欧盟碳排放交易体系动态更新：政策改革、航空业、英国脱欧以及和瑞士体系链接

欧盟委员会、欧盟理事会和欧洲议会正在就欧盟碳排放交易体系(EU ETS) 第四阶段的设计方案寻求共识。体系审查的重点要素包括总量控制路线图（线性减量因子和市场稳定储备即 MSR的改良）、产品基准设定、碳泄漏解决方案，以及如何为创新和现代化基金筹资等。最终协议有望在今年11月波恩联合国气候缔约方大会（COP23）举行之前达成。

欧盟的政策制定者们也在就欧盟碳排放交易体系（EU ETS）下航空业角色进行讨论。已经达成一致的是，国际航班将继续被排除在欧盟碳排放交易体系之外，不会变更现行规定。不过，这一措施将执行到什么日期尚有分歧。其他争论焦点包括将线性减量因子应用于航空排放总量设定以及该行业未来的配额分配方法。

所谓的“英国脱欧修正案”也是欧盟碳市场所面临问题的一部分。如果在英国计划脱离欧盟的时间表（2019年3月）之前未能达成相关的过渡协议，那么英国企业不再受到欧盟碳交易体系的管制，届时将有大量不再需要用于履约的配额被抛售。这一问题正在引起越来越多的关注。

此外，欧盟和瑞士距将各自碳排放交易体系相互链接又迈近了一步。瑞士联邦委员会在2017年8月16日的会议上同意签署相关协议。同日，欧盟委员会也通过了签署链接协议的提案并且批准了该协议。链接协议的最终签署预计在今年底之前完成，两个碳市场的链接预计于2019年启动。

关于航空业和英国脱欧的更多信息，请阅读此处，关于瑞士链接的更多信息，请阅读此处...

RGGI 2030计划：更加严格的总量控制和新政策 

2017年8月23日，由美国东北与大西洋沿岸中部地区的九个州联合成立的区域温室气体倡议（RGGI）召开新闻发布会宣布，已经就联合碳市场体系要素的草案达成一致，该草案将在2020至2030年间为该体系的运行提供指导。草案的一项关键要素是将进一步降低总量控制水平，相比2020年下降30%。同时推出新的排放控制储备，若碳价过低则会通过该储备下调总量控制水平提升碳价。对九个州的碳市场进行统一规范的《示范准则》修订版将在考虑利益相关方的意见和最终经济分析结果之后颁布。参与各州必须实行修订后的《示范准则》。

2017年8月11日，马萨诸塞州能源和环境事务执行办公室（EEA）回应之前的法院裁决（即该州需要颁布进一步立法来实现其2020年气候目标），宣布实施310CMR 7.74条例 ，在该州建立新的总量控制与交易体系。该体系仅限于电力行业，涵盖21家化石能源发电厂。该体系将于2018年启动，为电力公司提供免费配额。它将与马萨诸塞州现行的RGGI体系并行实施。

关于RGGI 2030计划的更多信息，请阅读此处，关于 马萨诸塞州的更多信息，请阅读此处 

新西兰碳排放交易体系审查结果：拍卖、国际碳信用和价格上限

2017年7月26日，新西兰政府宣布了期待已久的新西兰碳排放交易体系（NZ ETS）审查第二阶段结果。新西兰碳排放交易体系审查 始于2015年，分为两阶段，第一阶段已经促使碳市场部分政策变更。“2折1“的过渡措施将在2019年之前逐步废止。此项措施允许参与者通过缴回一个配额抵两吨排放。第二阶段审查涉及的范围更广，旨在解决新西兰碳排放交易体系的基本设计要素问题，以更好地控制碳市场配额供给，提高市场的可预测性，并为新西兰完成《巴黎协定》规定的当前和未来气候目标提供支持。新西兰宣布以下决定：（1）引入拍卖机制；（2）未来将重新纳入国际碳信用，但会对其进行限定；（3）考虑改良现行的固定价格上限（25新西兰元），开发新的价格控制机制；以及（4）调整配额供给协调机制，即配额供相关安排给将提前五年公布。

阅读全文… 

中国将于2017年底启动国家碳排放交易体系

中国将于今年年底启动全国碳排放交易体系。该体系最初将覆盖一或三个行业，即电力或电力、水泥和电解铝行业。尚不确定国内航空行业是否也将被纳入。被列入最初收纳目标的其他行业可能会在今后分阶段逐步纳入体系中。 

与此同时，中国所有碳排放交易试点（重庆除外）均完成了2016年度履约期，与此前的高履约率情况一致，今年的履约率也达到97-100%。全国碳市场启动后，试点地区碳市场将继续实施一段时间，未被纳入全国碳市场的行业预计将在试点体系下继续履约。 

全球各碳排放权交易体系最新碳价 

ICAP新闻汇总

最新动态：

ICAP十周年庆典在葡萄牙里斯本举行

活动预告：

ICAP-亚行在日本东京举行碳交易亚太地区知识平台分享会

2017年10月23日，ICAP和亚洲开发银行将在日本东京共同举行碳排放交易亚太地区知识平台会议。该平台汇集来自亚太地区的十个司法管辖区，他们已经设立或有意向实施行碳排放交易体系。会议将聚焦建设碳市场的动力、关键体系要素的设计和新兴经济体在实施碳排放交易过程中面临的挑战等。